La Mazda 3 a toujours été une voiture amusante à conduire et dynamique. C’est un modèle que l’on achetait si nous étions à la recherche d’un véhicule capable de nous faire sourire et offrant un comportement routier solide et sportif. La personnalité bien développée de la voiture est en partie ce qui a contribué à faire de la Mazda 3 un succès commercial retentissant depuis son lancement en 2004.

En 2009, Mazda a légèrement retouché sa berline compacte 3, mais c’est cette année que les changements les plus significatifs sont visibles avec le dévoilement de la troisième génération de la Mazda 3. De prime abord, l’on remarque la silhouette complètement revampée de la Mazda 3 2014, mais ce sont les changements apportés sous le capot et la carrosserie de la voiture qui se trouvent à être les plus notables, même si, avouons-le, la nouvelle Mazda 3 a fière allure.

La nouvelle Mazda 3 2014 adopte la signature visuelle KODO du manufacturier nippon. Il s’agit du troisième modèle Mazda à afficher les lignes aiguisées et sportives caractérisant le design KODO après la Mazda 6 et le Mazda CX-5.

La Mazda 3 renouvelée ressemble désormais aux deux modèles énumérés précédemment avec ses phares élancés, son capot bombé plongeant et sa ceinture de caisse élevée. Comme les générations précédentes du modèle, la Mazda 3 2014 est offerte en configuration berline et Sport (à hayon). Donc, si vous êtes à la recherche d’une voiture compacte offrant un volume de chargement intéressant, la Mazda 3 Sport pourrait bien être le modèle qu’il vous faut avec son coffre de 572 litres. Une fois la banquette rabattue, la capacité de chargement grimpe à 1 344 litres. La berline réussie bien a cet égard également avec son coffre de 350 litres.

Il est donc possible de reconnaitre la nouvelle Mazda 3 2014 au premier coup d’œil en raison de sa nouvelle silhouette. Cela étant dit, les changements majeurs se retrouvent du côté de la mécanique. La nouvelle Mazda offre désormais au travers de la gamme 3 la technologie SkyActiv introduite en 2012.

SkyActiv n’est pas simplement un nouveau moteur, c’est un ensemble d’améliorations apportées à la motorisation, au châssis ainsi qu’aux transmissions qui permettent d’offrir de meilleures performances tout en améliorant l’économie de carburant. Et, contrairement à ce que certains peuvent penser, ce n’est pas une technologie hybride faisant appel à un moteur électrique.

Deux moteurs SkyActiv sont offerts au catalogue de la Mazda 3 2014. Le premier, un moteur quatre-cylindres de 2.0 litres, développe 155 chevaux et se retrouve sur la Mazda 3 GX et GS. Un deuxième moteur plus puissant de 2.5 litres et 184 chevaux propulse le modèle haut de gamme GT. Au-delà des performances intéressantes offertes par ces deux moteurs, la nouvelle Mazda 3 2014 affiche une économie de carburant de beaucoup supérieur à l’ancienne génération.

En effet, Mazda annonce une économie moyenne de 5.7 litres aux 100 kilomètres pour les modèles à moteur 2.0 litres équipés de la transmission automatique, et 6.1 litres aux 100 kilomètres pour le modèle GT et son moteur plus puissant.

La Mazda 3 2014 a su conserver le comportement routier qui a popularisé les deux générations précédentes du modèle, mais offre en plus une nouvelle silhouette dynamique et surtout la nouvelle technologie SkyActiv qui marie agrément de conduite et économie de carburant. La Mazda 3 a toujours été un modèle qui se vendait très bien, mais avec ce nouveau modèle, Mazda peut espérer atteindre les sommets de la catégorie des voitures compactes.