Mazda6 2015 – Le plaisir à l’état pur

Présentée sous sa nouvelle robe l’an dernier, la Mazda 6 revient cette année pratiquement inchangée par rapport au modèle qui a remporté le titre de Voiture Canadienne de l’Année 2014 en février dernier lors du Salon de l’Auto de Toronto.

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Mazda6 2015 – Le plaisir à l’état pur

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Les consommateurs qui jettent leur dévolu sur la Mazda 6 2015 auront donc toujours droit à une voiture qui met l’accent sur l’agrément de conduite sans pour autant délaisser le confort et l’espace intérieur. Et cette année, comme l’an dernier, la Mazda 6 a également la particularité d’être très économique en carburant.

L’exemple le plus flagrant de cet agrément de conduite intrinsèque à la Mazda 6 est le fait qu’il s’agit de l’une des rares berlines intermédiaires de sa catégorie à pouvoir être équipée d’une boite de transmission manuelle à 6 rapports. Bien qu’il ne s’agit pas là d’un élément qui pourra aider ses chiffres de ventes, car qu’on le veuille ou non la transmission manuelle perd en popularité, mais la réalité est que pour ses gens qui aiment encore contrôler leurs rapports, la Mazda 6 est l’une des rares voitures, encore une fois surtout dans sa catégorie, à leurs permettre ce petit plaisir.

Évidemment, la grande majorité des consommateurs se tourneront vers la transmission automatique à 6 rapports. Il ne s’agit pas ici d’une transmission CVT ou encore d’une transmission à double embrayage, mais bien une boite de vitesse qui combine les meilleurs éléments de ces deux transmissions afin d’offrir à la fois une conduite dynamique et une consommation de carburant raisonnable.

Dans les deux cas, les transmissions font appels à des matériaux plus légers et sont globalement plus compactes. Ce design provient du système SkyActiv de Mazda qui est intégré à une bonne partie de la gamme du constructeur japonais, et qui prendra encore plus de place à l’avenir.



La technologie SkyActiv est plutôt simple à comprendre et indique simplement que les ingénieurs de Mazda ont choisi de revoir la majorité des composantes mécaniques des voitures en étant dotés dans le but de réduire leur poids et améliorer leur rendement. Cela a pour effet d’améliorer les performances de la voiture sans pour autant nuire à l’économie d’essence.

Le moteur est un exemple parfait des bienfaits de la technologie SkyActiv. Puissant, le quatre-cylindres de 2.5 litres développe 184 chevaux, mais affiche une consommation moyenne en dessous des 7.0 litres aux 100 kilomètres. Cette motorisation offre des performances en mesure de rivaliser avec les autres voitures intermédiaires dotées de moteurs quatre-cylindres tout en étant plus économique que la majorité des autres moteurs de la catégorie. Pour atteindre cette réalité, les ingénieurs de Mazda ont réduit la friction interne des composantes du moteur, augmenté le taux de compression, et développé un système d’échappement moins restrictif. Encore une fois, tout cela s’inscrit dans la lignée de la technologie SkyActiv.

Au final, la Mazda 6 offre un habitacle spacieux et moderne, des performances sportives et une tenue de route dynamique, tout cela en étant économique à la pompe. C’est pourquoi la voiture est si populaire auprès des journalistes automobiles, et c’est pourquoi un seul essai routier sera en mesure de vous convaincre!

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